Kyltransportbräders limning
Fackstrukturen i termostatiskt transportfordon bör bindas med polyuretantätning under hela monteringsprocessen för att säkerställa större inneboende hållfasthet och ökad hållbarhet. Sandwichisoleringsmaterial för kylda isoleringsskivor använder för närvarande huvudsakligen polyuretan, polystyrenskivor och extruderade skivor på marknaden. Det nya höghållfasta, väderbeständiga polyuretan-tätningsmedlet som utvecklats av Shark som svar på ovanstående material kan säkerställa stark tätning och bindning av transportmaterial med konstant temperatur. Den kylda lastbilen består av gångdelen av det speciella bilchassit, den värmeisolerande karossen (vanligtvis består av polyuretanmaterial, glasfiberförstärkt plast, färgstålplåt, rostfritt stål etc.), kylenhet, temperaturmätare i kabinen och andra komponenter. För fordon med speciella krav, såsom köttkrokbilar, kan utrustas med köttkrokar, lasttråg, styrskenor av aluminiumlegering, ventilationsöppningar och andra valfria komponenter.
Ansökan
Ansökan
Transportbräda
Kylförvaring är en byggnad som använder konstgjord kylning för att få ett mycket fast utrymme att nå en specificerad temperatur, vilket också är mycket praktiskt för förvaring av föremål. Kylförvaringsisoleringskortet är vad vi brukar kalla polyuretankylskåp, så polyuretankylskåpets isoleringskort är baserat på användarnas krav eller specifika projekt. Vi producerar i allmänhet polyuretanskum som sandwichbräda för isoleringsmaterial. Isoleringsmaterial är nu det vanligaste isoleringsmaterialet i stora och medelstora kylförråd.
Tjockleken på isoleringskortet av polyuretankylskåp består vanligtvis av 50MM, 75MM, 100MM, 120MM, 150MM, 200MM, 250MM, 300MM och andra specifikationer, men längden och bredden på kylförvaringskortet kan anpassas efter den faktiska användarnas behov. I allmänhet blandas svarta och vita polyuretanmaterial i ett visst förhållande på plats och sedan strängsprutas skummet till en prefabricerad form med högtrycksutrustning till skum.
Produktfunktioner
Flexibel konstruktion
metod
Den kan manövreras manuellt med skrapning och maskinen kan rullas. Öppettiden är lång och konstruktionsflexibiliteten är hög.
Lätt att
måla
Den är lämplig för manuell skrapbeläggning, maskinduschbeläggning, kallpressningsprocess, ingen maskinblockering, enkel användning av arbetare och bekväm konstruktion.
Starkt väder
motstånd
Limningsmaterialet kan användas under lång tid och produktens väderbeständighet uppfyller JG / T 396-standarden.
Hög bindning
styrka
Enhetsbindningsytan har hög bindningskraft och vidhäftningsstyrkan hos limskiktet och bindningsstyrkan mellan limskiktet och den bundna ytan är hög. Det kan säkerställa att brädet inte spricker och avgummas efter limning.
Drift specifikation
Planhet: + 0,1 mm yta måste vara ren, oljefri, torr och vattenfri.
Stödrollerna för huvudagenten (benvit) och härdningsmedlet (mörkbrun) utförs i motsvarande proportioner, såsom 100: 25, 100: 20
Efter att ha blandat huvudmedlet och härdaren, rör om jämnt snabbt och använd en omrörare för att upprepade gånger ta upp gelén 3-5 gånger utan silkesbrun vätska. Det blandade limet kommer att förbrukas inom 20 minuter på sommaren och 35 minuter på vintern
(1) 200-350 gram (material med slät mellanlager: såsom oorganiska brädor, skumbrädor etc.)
(2) 300-500 gram för leverans (material med mellanliggande porösa: såsom stenull, bikaka och andra material)
Den limmade kartongen bör blandas inom 5-8 minuter och tryckas inom 40-60 minuter. Trycktiden är 4-6 timmar på sommaren och 6-10 timmar på vintern. Innan trycket avlastas bör limet i grunden härdas
Tryckbehov: 80-150 kg / m², trycket måste balanseras.
Härdningstemperaturen är över 20 ℃ och den kan bearbetas lätt efter 24 timmar och kan bearbetas djupt efter 72 timmar.
Efter att limet har använts varje dag, rengör det med diklormetan, aceton, tunnare och andra lösningsmedel för att undvika igensättning av limmade tänder och påverka limmängden och limets enhetlighet.
Testa kontrast
